32位在渝全国人大代表联名建议： 将四轮低速电动车纳入摩托车类别管理
日期:2017-03-14 10:48
管理体系。
涂建华特别提醒，我国大约有95%的四轮低速电动车使用铅酸电池，如果将它们的铅酸电池更换为锂电池，车辆成本将增加50%以上。他建议，如果四轮低速电动车需要停用铅酸电池，应给企业3至5年的过渡期，期间应利用市场力量，根据谁生产、谁回收、谁负责的原则对现有铅酸电池进行管理。

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