日期:2017-03-16 08:19
了传统燃油车长期闲置所带来的成本担忧。
早前读到过一种分析，认为低速电动汽车用户的出行距离多集中在60-80公里。但通过长期的观察也不难发现，这一用户群体的出行距离多数时候一定是低于这一距离。低速电动汽车在此类消费行为中满足的一个直接需求是缩短生活距离。在这一层面我们就能清晰的看出以下几个问题。
第一，低速电动汽车正在完成一种出行方式的升级与更迭。人类出行方式的变革说白了都是冲着两个目的而去，一是更快，二是更舒适。当前低速电动汽车在短途出行中如果没有完全实现更快，那绝对实现了更舒适，甚至是更安全。