日期:2017-03-17 08:18
市区低速循环和60公里/时等速续航，而规避NEDC完整标准测试，使得国标综合工况丧失可比性，同时采用完整NEDC标准测试的车型在销售端处于竞争劣势。
电动汽车国标被打擦边球
有动力锂电池专家向记者介绍，续航里程的评测，最重要的参数就是电池容量和续航里程，燃油车排放与环保相关的标准主要分为欧洲标准NEDC和美国标准EPA。目前，电动汽车也在沿用这套标准。
我国的环保、油耗、充电桩等基本都在沿用欧洲标准，工信部所称的综合工况与NEDC测试标准几乎完全相同。上述专家对记者表示
然而，记者注意到，在电动汽车国家标准GB/T18386-2005