日期:2017-03-17 08:26
大客占比71%，中客占比21%，轻客占比8%，轻微客类产品基本退出。
3、新能源客车市场格局将出现结构性变革
快充类纯电动客车迎来利好机遇。2017年新能源补贴政策将新能源客车分为4类：非快充类纯电动客车、快充类纯电动客车和插电式混合动力(含增程式)客车和燃料电池客车，对快充类客车身份予以认可并给出明确补贴。因公交车有固定的路线与公交场站，5-15分钟的快速补电，可以解决充电难问题，也完全满足城市公交的运营要求，预计2017年快充类纯电动客车在公交领域会有较快发展。
插电式混合动力客车销量持续下降。根据中国汽车工业协