日期:2017-03-20 08:29
放开的信号。
三元电池企业势均力敌，龙头之争开启序幕
乘用车三元电池比例逐步上升，虽然目录车型最多的比亚迪仍以磷酸铁锂为主，但也推出了三元电池的插电式轿车。从1、2批乘用车目录来看，电池企业的车型数量占比变化较小，且每家企业之间差距暂时不大。我们判断以三元电池为代表的乘用车电池领域，目前市场格局暂未明朗，各家锂电池企业之间尚未分出高下。专用车电池市场与乘用车类似，同样是以三元电池为主，且供应商之间的份额差距较小。所以，我们认为国内三元电池行业尚未角逐出绝对的龙头，处于各家企业群雄争霸的时期，目前正是