日期:2017-03-23 08:12
用两种充电模式为电动公交车进行充电：市区内运营的BRT1、2号线主要采取快充模式，最快15分钟就能充好电。
而针对单程超过50公里的BRT 3号线来说，则采用两充一补的充电模式，即夜间利用小功率慢充桩充满电池组，在班车到达终点站后进行快速补电，等车辆返回起始站后在换电站快速更换电池组，8分钟左右即可再次发班，可以实现单车运行的效率最大化。
类似的创新也出现在海口市。据相关负责人介绍，海口市的公交出厂即标配为既能换电又能充电的模式。在使用中，应急的时候会选择换电池，不应急的时候则是充电。
在公共交通充电模式实现创新