日期:2017-03-23 08:13
，但几十亿元的前期投资企业很难承受。
据记者了解，目前平均一家换电站单天最高业务承受能力在300辆左右，假如出租车全部更换为换电车型，需要近250家换电站，那么仅换电站前期投入需要约13亿元。以北汽提供的换电出租车为例，一块三元锂电池成本在11.5万元左右，一个换电站至少需要28块电池，那么电池投入大概是7亿元。上述负责人表示：我们计划在2022年实现收支平衡并盈利。
奥动新能源汽车科技有限公司副总裁贺宏胜表示：汽车电动化是发展的趋势，随着锂电池能量密度越来越高，成本越来越低，逐步形成电动商业化运营的基础，同时，借