日期:2017-03-24 08:21
的成功，并不能代表这套配置就能直接用作全自动驾驶的传感器方案了。时任奔驰汽车集团技术研发负责人Thomas Weber教授也表示了还有很多情况要考虑：
我们自己也相当惊讶，我们使用现今的传感器可以达到这样的水平。但是我们也明白了还要花费多少时间，付出多少努力，来让车在各种各样的交通状况中做出正确反应因为路途中的每个部分的路况都是截然不同的。
当时奔驰自动驾驶研究计划的带头人之一拉尔夫赫特维希Ralf Herrtwich测试后总结了几个挑战，其中包括了不同环境摄像头如何正常发挥作用，如何准确定位车辆。可以看出随着高度自动驾驶