首搭激光雷达,奔驰自动驾驶的“双核”战略,比想象的更激进
日期:2017-03-24 08:21
套装备了。
之所以更换传感器方案,可能是出于两点考虑:
第一,在感知方面,夜间环境摄像头并不擅长,但这一点对激光雷达来说并不难。而且面对越来越复杂的路况,视觉方案要靠深度学习来完成检测识别以及追踪的工作。激光雷达探测检测障碍物的算法要比视觉采用的深度学习简单很多,而且最重要的是,在障碍物追踪方面激光雷达可以很好兼顾实时性。

从S500测试车整个系统结构来看,高精度地图起了很重要的作用,目前与之配合的单目(特征匹配定位)双目摄像头(车道线定位)都容易受到环境影响,激光雷达的推荐率自然就更高一些。
第二,S500
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