日期:2017-03-24 08:39
高昂，英国仅有14个在使用中的氢能源加氢站，这两个因素使消费者不太愿意购买氢能源汽车。
英国交通部部长约翰海斯(John Hayes)称，我们知道，加氢站的可获得性(较低)已经成为推广氢能源电池汽车使用的潜在障碍。所以，我们会提供支持给利益相关方，使他们有信心继续投资这一新兴科技，来帮助我们实现在2040年之前几乎所有汽车达到零排放的目标。
丰田公司高管Paul van der Burgh表示：我们选择英国作为丰田Mirai氢燃料电池汽车的首发国际市场之一。现在，我们很高兴看到英政府正在投资于这一项目，来鼓励加氢站的未来发展和氢燃料电池汽