日期:2017-03-25 08:38
中国客车80%~90%采购量。
作为国内较早进入新能源客车领域的企业，申龙客车早在2007年就推出一款氢燃料客车，并在当时获得国家高层的高度认可。
然而，在经过十几年的发展后，申龙客车也逐步进入发展瓶颈。主要是资金的限制，它制约了我们的发展，我们需要解决这个问题，让申龙客车再次进入发展的快车道。陈大城说，2016年，我们有21亿元的营业额，但从市场反馈来看，我们可以接的订单要远超实际接到的订单数量。受限于资金能力，我们不得不放弃大量订单。如果资金充裕的话，去年我们完全可以做到30亿元以上。
情况很快遇到转机。申龙客车