日期:2017-03-25 08:41
能源压力远大于自主品牌
从整体销量目标上，自主品牌新能源汽车销量到2018年需要达到84万辆，合资品牌则要超过103万辆，相差约为19万辆。对此，中国欧盟商会汽车工作小组主席弗洛朗丝德戈尔德菲姆就曾表示，他们对中国设定的新能源汽车份额想法有异议。
据相关数据显示，2016年我国新能源乘用车销量达32.8万辆，相比2015年新增了15.2万辆，行业总体增幅为86%。相对于合资品牌的反响，自主品牌在2018年的新能源销量比例目标似乎显得较为容易接受。
如今，自主品牌在新能源汽车领域的发展不断增强。尤其以比亚迪、奇瑞、吉利为主的自主品牌