日期:2017-03-28 08:05
面，申龙客车也已批量进入韩国、东南亚、中东、南美和非洲以及部分发达国家市场，占据了泰国进口中国客车80%~90%采购量。受产能与资金等因素限制，其实很多订单已经被我们推掉了。申龙客车董事长陈大城在接受采访时对联姻的未来信心满满，东旭光电和申龙客车有很强的互补性和协同性，随着双方资源的整合和嫁接，作为东旭旗下的申龙客车将进一步焕发出勃勃生机。
收购预案显示，申龙客车对未来业绩做出承诺，2017年、2018年和2019年申龙客车净利润分别不低于3亿元、4亿元和5.5亿元，三年合计贡献上市公司净利润不低于12.5亿。
这是我们在高