日期:2017-03-30 08:24
面的问题：
充电桩与车保有量不匹配。国家能源局的统计数据显示，目前的车桩比在2.7：1以上，调研发现，实际比例更高，有些地方甚至达到5：1以上。以大力推广纯电动汽车的北京为例，多数小区都没有安装公用的充电桩，虽然私人可以提出申请免费安装，但必须与当地供电局以及所居住小区的物业进行交涉，大多数车主都会卡在与小区物业交涉这一环节上，现实中来自小区物业阻力太大，就连一些国家部委所建的小区也如此。
僵尸充电桩大量存在，建设骗补贴，建好不维护，搞垄断现象比比皆是。目前我们国家的电动汽车充电桩项目由国家投资建设。一