日期:2017-04-07 09:14
电池的容量越做越大，慢充是无法解决电池充电效率问题。目前电动车的电池容量在30千瓦时到40千瓦时之间，电动车的全面发展需要大功率的电池以及续航能力作保障，因此未来100千瓦时的电池容量或将成为主流，但以目前7千瓦时量级的慢充而言，想要喂饱100千瓦时的电池势必要花费十余个小时，因此高效的快速充电将是电动汽车能否取得突破的关键。
此外，保持电池健康也是电动汽车发展的重中之重。据闻达介绍，瑞和伟创研制的动力电池检测设备已经广泛用于电动汽车生产车间，未来的第三代产品将把大功率充电与电池检测合二为一，针对私家车主提