日期:2017-04-08 09:16
据历年数据分析，未来北京对机动车数量的控制只减不增，在北京终生都摇不到号的可能性超50%。这也造成了虽然今年新能源汽车补贴下降，但依旧出现了新能源指标紧缺的局面。
紧缺的另一面是汽车产业转型新能源的契机。除比亚迪、北汽、吉利等国内汽车新品迭代加快以外，汽车上游厂商也在加速布局。中国一直是汽车上游产业重要一环。无论从数量上还是质量上，亦或是规模上，中国已经出现不少有实力的上游零配件上市企业。
4月1日，工信部出台2017年新能源汽车第三批推荐车型目录，此次目录新车比例高达90%，乘用车及非快充类客车能量