日期:2017-04-10 08:32
在2018年8月份研发一辆全自动驾驶汽车，用于2021年汽车共享的计划，也足够靠前。在网联化领域，云平台大数据的能力在一直在巩固加强。电动化领域也与三家德国车企在电动车基础设施建设上做足了铺垫。
我们看到的福特汽车，正处在新旧交替的十字路口。在现阶段，福特汽车还是将以汽车出售的方式获得主要盈利来源。在品牌日当天的后续部分中，我们看到了即将上市的F-150猛禽和引入中国市场的Ranger，国产翼搏中期改款、福克斯SVP限量版也陆续出场。
汽车销售竞争依然激烈，移动出行服务还在大量投入，没有立即产生盈利，福特该如何合理规划