日期:2017-04-15 08:58
今年以来，补贴大幅下降，降低成本成为了新能源车企的重要课题。在此背景之下，整车企业对电池供应商提出了电池降价30%以上的要求。
据了解，整车企业与电池厂就电池价格谈判，但双方心里可接受的目标价格相差太大，双方谈判就此陷入胶着。整车厂认为，补贴退坡产生的大部分差价应由动力电池企业承担，而电池厂则认为承担大部分成本压力并不公平。
业内专家认为，补贴退坡是新能源汽车产业走向市场化的必经阶段，2017年是补贴退坡的第一年，未来面临的成本压力还会更大。并且未来补贴完全退坡，中国新能源汽车产业将面临更多的挑战，