补贴退坡差价由谁承担?车企与电池厂价格拉锯战难解
日期:2017-04-15 08:58
常大,原材料价格上涨,降价30%困难非常大。同时,他认为,要做到提质降价的双重标准并不容易。单纯考虑降低成本,而忽视品质和安全是没有任何意义的。
另一位不愿意具名的电池企业高层透露,由于原材料价格持续上涨,电池企业现阶段最多只能降价10%,否则企业将面临亏损。
实际上,在2016年底补贴政策还未出台前,整车厂就开始与电池企业进行洽谈,20%的降本要求已成为整车企业的集体诉求。2017年补贴整车出台,整车厂要求价格降低30%以上,经过几轮商榷,但由于双方心里可接受的目标价格相差太大,双方谈判陷入了胶着状态。
降价的要求

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