日期:2017-04-15 08:58
证销量及保证利润等要求。
综合来看，受目录重审、补贴大幅下降等影响，今年第一季度新能源汽车总销量出现负增长。2017年是补贴退坡的第一年，未来几年还将面临更大成本压力。如果整车企业和电池厂依旧处于胶着状态，2017年新能源汽车的产销量将受到较大的影响，甚至影响后续的发展。
此外，新补贴政策还要求单位购买新能源车要跑3万公里才能拿到补贴，且对能量密度提出了更高的要求。在此背景下，车企将更加谨慎地选择电池供应商，与更有实力的电池厂商达成深度合作关系。
因此，业内专家认为，2020年之前是中国新能源汽车发展的关键时期