日期:2021-01-06 15:59
根据李斯特的保护幼稚产业理论角度出发，对于任何一个相对而言比较初级的产业，国家会给予一定的政策支持，但是当这个产业已经逐渐成熟之后，这种支持就会逐渐减少并且快速消退，我们看到当前一辆特斯拉的新能源汽车最低已经只有二十几万了，相比于大多数燃油车都有市场竞争力，所以在这样的情况下，对汽车在进行补贴已经不太合适。
从长期的角度来看，当前的补贴重点应该是对于新能源汽车单车制造的补贴，相对于新能源汽车基础设施的补贴转移，比如说修建更多的充电桩，制造更多的充电站，同样也可以在多种角度上对于电源的供应进行调