日期:2021-02-02 15:11
得将其生产资质借给他人进行生产挂靠，包括已被划归为摩托车的电摩类生产企业。
而行业拥有自主生产资质的品牌并不多，许多都是挂靠生产，或是干脆无资质违规生产，因为自主资质需要巨大的成本资金，对于小规模品牌而言不具备资金成本的投入。
工信部的又一次明确发文，势必会将生产资质的检查和监督提上日程，对于拥有自主资质的品牌自然无需担心，但挂靠生产的企业，面临的形势严峻。
三、开年发文政令，一场资质风暴正在酝酿
目前最普遍的挂靠问题就是异地生产。
挂靠资质和异地生产可能会导致合格证、说明书、3C证书和车辆一致性证书