日期:2021-03-11 14:30
却未能获得跨越式发展,原因之一就是两轮电动车行业锂电的技术限制和缺乏配套功能。
新日早在2020年超战略发布会上就提出了新日汽车级锂电概念,并形成产品广泛应用于旗下两轮电动车上,为电动车行业能源供给指明了方向。实验证明,新日汽车级锂电可在1500次循环充放电之后,电池容量保持率依然能够达到70%以上,能够解决普通能源寿命短的短板,同时发挥了锂电重量轻、储能大等自身优点。保5年 用10年的超长质保和使用年限更打消了消费者的后顾之忧,为新日汽车级锂电车在全行业推广打下坚实的基础。
不仅如此,新日也在积极探索电动车锂电的快充