日期:2021-04-08 16:40
学东在一个论坛上演讲时表示，能承受70MPa压力的Ⅳ型车载高压储氢瓶以及瓶口组合阀技术，我们国家还未完全掌握制造技术，用于高压氢气公路运输的大容量Ⅳ型管束瓶，我们国家也还没研发出来；车用燃料电池空压机、氢气再循环泵等也存在卡脖子问题，很多关键技术还是掌握在外国企业的手中。
卡脖子的问题，其实也意味着成本难以降低。当然了，目前加氢站的数量太少，建设成本过高，也是影响氢燃料电池车普及的重要因素。
在长城前几天的氢能源发布会上，长城虽然表示已经实现了电堆及组件、燃料电池发电及组件(控制器等)、Ⅳ型储氢瓶、高