日期:2021-04-08 16:40
压储氢阀门、氢安全、液氢工艺六大核心技术和产品的知识产权完全自主化，并已完成了全产业链核心技术布局，但离真正的大规模量产还需不少时日。
按照长城汽车的规划，2021-2025年开启氢时代，聚焦氢示范；2025-2035年发展氢经济，开放氢生态。
但比较尴尬的是，近年来三元锂电池，以及固态电池技术的进步越来越快，如果此前蔚来的计划能如期实现，2022年将会推出150kWh的固态电池，到时候蔚来旗下几款车型的NEDC续航里程将超过1000km。而且其他品牌此前也声称有计划推出搭载固态电池的纯电动车。
所以照此推算，可能到了2025年，大容