日期:2021-04-25 15:48
行为，身在何处，并将这些信息与对客户的更广泛的了解相匹配，成为了智能汽车企业宝贵的数据金矿。然而需要注意的是，在保证车主拥有行驶数据所有权和知情权方面，相关监管仍然存有空白。
中国政法大学传播法研究中心副主任 朱巍：数据的所有权，特别是能够直接识别到自然人身份的所有权，按照民法典的规定是用户本人，这是毫无争议。但是有一块儿的数据不可识别到自然人身份特征的，这部分数据属于大数据。大数据性质一般认为属于知识产权，这部分信息是特斯拉的商业秘密。当用户的所有权和平台合同的权利，以及用商业秘密进行抗辩的时