日期:2021-04-27 13:31
超标电动自行车，数量是固定的，有限的，随着新国标的普及，这些超标电动车后期将没有匹配的维修服务，自然而然就会被淘汰出局。
2、以旧换新、折旧回购、折价回购、报废补贴等方式，可以长期探索，不仅是目前超标电动车可以适用，将来国标车达到报废年限，依然可以适用。
3、十几年前，有些城市对待小汽车、小客车的管理就得到了一定的教训，直到出现交通拥堵等社会问题的时候才开始管控，就已经晚了，因此，对待电动自行车未来的规划，一定要有长期的规划。
4、电动自行车的研发和规划要紧扣国情，可能在欧美一些国家，消费者大多