日期:2021-04-27 13:31
转向失控的可能。
既然存在以上可能，在调查相关交通意外事故时，就不仅需要传统的交通事故调查数据，同时还要车企提供涉及意外事故的全部行驶数据，才能完整的得出事故结论。
从道德层面看，辅助驾驶，自动驾驶作为新鲜事物，从事研发生产的汽车公司，天然具有提供车辆原始数据的义务。
即：研发生产具备辅助驾驶、自动驾驶功能汽车的公司，具有自证清白的义务。
但特斯拉对行驶数据始终保持强势地位，不管是谁来索取数据，只给出基础数据，不给出全部原始数据。
某特斯拉失控事件女车主曾在微博上发声（上图），将特斯拉数据缺失