日期:2021-05-18 15:11
会的评估，如果德国的充电基础设施建设不大幅提速，根本无法满足电动车增长带来的充电需求。康林松也批评欧盟在充电桩等基础设施建设方面进展缓慢。他认为到2030年欧盟境内至少需要超过300万个充电桩，才能够满足人们的日常出行需求，而现在充电桩的数量还不到这一数字的十分之一。宝马总裁齐普策近日表示，当前欧洲车企正全力向电动车转型，但欧洲的充电配套基础设施却没有跟上需求。
市场分析普遍认为，充电桩建设迟缓仍是当前阻碍欧洲向电动车转型的重要障碍。对基础设施满意度低，是消费者对购买电动车持观望情绪的重要原因之一。如