日期:2021-06-09 16:35
主口碑传播，对于小鹏品牌的美誉和粘性，用户社群的运营，这些无形收益可无法用钱衡量。
另外当充电服务体系越来越完善，会形成越来越长的正向循环，再加上小鹏是第一个喊出来免费充电的车企，抢到头筹，再喊出来的友商得到的收益未必有小鹏多了。
现在，除了小鹏外，蔚来、特斯拉、保时捷等都在搭建自己的充电服务体系，包括理想也在筹划，大家的基本逻辑都差不多，自建超充和目的地充电，同时引入第三方充电运营商。如此做虽然成本较高，但一旦形成所带来的效益和竞争力是可见的。
所以李想基于充电部分说得对，充电是主机厂们的必修