日期:2021-06-25 14:23
后设置的3-5年过渡期还未结束，这意味着，超标电动车还未退出市场，却仍然有大量无资质无目录的产品继续流向市场，循环往复，因此，一车一票和禁售三小车辆都是行业及市场发展的必然选择。
同时，一车一票使车主完成实名制，也会在一定程度上促使驾驶人遵守交通规则，减少交通事故及交通违法事件的发生。
最后：
好政策的实施，最终受益者必然是消费者，这对于消费者来说，肯定是举双手赞成。
然而，有行业人士分析，一车一票的实施，势必会带来电动车产品的新一轮涨价，我想说的是，企业生产需要资质，产品要质量合格，纳税是法律