日期:2021-07-09 14:42
温性能表现不佳。相较于三元材料5系和8系能达到210和260Wh/kg，单体磷酸铁锂的只有150Wh/kg，在低温环境下，电池的放电容量衰减特别厉害，在-20℃环境下，磷酸铁锂的有效续航里程会折损近半。
由于单体磷酸铁锂目前能达到的能量密度（150Wh/kg）已接近理论极限（理论能量密度175Wh/kg），提升空间非常小，因此针对续航不足问题，主流的解决方案就是电池包创新，还有些辅助措施包括多建几个充电桩，发挥快充性能（比如15分钟充电80%），综合优化用户充电体验。
比亚迪的刀片电池和宁德时代的CTP有异曲同工之妙，都属于电池包创新，减少了