日期:2021-07-09 14:42
导电性较差，低温环境下容易产生极化，从而降低电池容量，此外电池内的负极石墨也会受到低温影响，嵌锂速度降低，表面析出金属锂，充电后马上就用则不够安全；还有电解液在低温下会增加黏度，锂离子迁移阻抗也会随着增大；还有粘接剂问题
种种问题交织，导致冬天零下温度时，磷酸铁锂电池容量衰减特别严重，在低温环境-10℃环境下，电池容量会衰减20~30%，-20℃则衰减近50%，汽车实际续航里程直接减半。
因此每逢冬季，磷酸铁锂电动车开不动的新闻满天飞，更别说在冬天享受车内暖气了。
目前，下游整车厂商和锂电厂商在这方面都提出相