日期:2021-07-09 14:42
新、成本低廉、安全性优异等因素，重新杀回乘用车市场，借助爆款车型，逐步实现装机量上涨。
自去年10月起，磷酸铁锂电池装车量和三元电池装车量的总量差距就不断缩小，2020年12月曾一度反超。
从铁锂和三元的装车量占比看，两者已经不相上下，2021年3月，两类电池的装车量分别达到3.89GWh和5.09GWh，占比分别为43%和57%，两者的剪刀口缩窄至14%。
以磷酸铁锂作为正极材料的动力电池能卷土重来，离不开部分爆款热销车型拉动需求提升。
目前新能源车的渗透率在不同级别乘用车市场表现不一，在A0/A/B/C级新能源车的渗透率只有3.7%/3.3