日期:2021-08-23 14:59
低速四轮一直是电动车行业颇有利润的品类。最初兴起时，一辆车近万、甚至过万的利润不在少数。但随着市场的扩大，利润下滑的同时，市场监管力度不断提升。
更重要的是，每年都有传闻，却一直没有明确的市场标准，阻碍了产业发展得更进一步。但这个迟迟不到的低速新国标，即将在今年9月正式执行。
一、产业地震，低速新国标进入倒计时
今年3月，工信部、装备中心、汽车工业协会、交通部、公安部、中汽研标准所及政研中心等相关单位针对GB/T28382标准修订举行会议，拟将低速电动车定义为微型低速纯电动乘用车，针对低速电动车不再单