日期:2021-08-23 14:59
场目前的状况就可以感受到，头部品牌的压价对于中小品牌的影响极大，销量和利润都受到巨大影响，低速电动车市场面对的情况同样如此。
五菱宏光的入侵，对低速行业而言可谓是降维打击。更重要的是，五菱宏光mini的出现，成功将低速四轮的价格压在了3万的门槛上。其庞大的市场销量和口碑，让上游车企们开始对A00级市场趋之若鹜。
随后，上汽-科莱威CLEVER、长安-奔奔、江汽-思皓等车型陆续发布，且价格基本都是3万起步。即便是新国标不出，低速品牌们依然面临着上游车企的价格围剿。
新国标下的制造门槛，以及上游车企压价下，低速品