日期:2016-02-18 07:55
的是类似堆积木，简单的组装而已，就谈不上技术的发展了。
第二， 整车厂自己更能清楚自己的需求，在PACK设计上更能从整体系统的角度考虑问题，更好地实现PACK与车的有机协调和统一。
第三， 目前国际主流的整车PACK技术均为整车主导，电芯厂辅助的模式。聆风的PACK是日产自己主导，NEC提供单体；TESLA的PACK是TESLA自己主导，松下只提供单体；沃蓝达，普锐斯等等都是这种模式。在这种模式下电芯厂只需根据整车厂对电芯参数及设计方面的需求提供必要的支持，它的主体责任是做出一致性好的电芯。
第四， 客车领域属于特殊群体。国际市场的