电池包的技术提升还是要由整车厂主导才够快
日期:2016-02-18 07:55
出货口基本都在中国，而客车空间相对比较宽松，同时客车厂的技术实力和乘用车相比还不在一个层级。所以，这部分的PACK目前基本完全由电芯厂完成。但后期应该向乘用车水平看齐。
复杂系统应该更侧重专业和精细化分工，避免包办化，提高系统效率。从这个角度看，整车厂主导，电芯厂辅助的PACK发展模式应该是以后的必然选择。基于这个判断，后期电动汽车用PACK市场结构相比现在会发生一个比较大的变化。


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