日期:2016-03-16 19:47
管保时捷、迈凯伦、法拉利和本田等都步入了混动时代，科尼赛格却依然不愿意把搭载混动系统的Regera称为混动车，因为他们担心这会暗示车迷们他们在性能上做出了某种妥协。
实际上，科尼赛格的创始人Christian Von Koenigsegg自己就拥有一辆特斯拉Model S P85D，他对这款车起步时呼之即来的加速动力颇为赞赏，并希望自家公司的车型也能实现这样的表现。在这种考虑下，他们造出了Regera。不过，要获得纯电动跑车出色的低俗扭矩和极快的动力响应，科尼赛格不得不大大增加Regera的车重，但并没有牺牲这个品牌著称于世的优异性能。
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