“禁摩”五问:会不会引发换车潮? 谁来替补?电动车PK公共自行车
日期:2014-05-12 14:31
吧,上下班我觉得还是电动车方便,而且也不用加油,费用能省一些。摩托车太危险了,我们全家现在都已经淘汰这个车了。
昨日,在街头的随机采访中,多数市民对于禁摩表示赞同。环保、安全是他们最多提及的有利方面。
交管部门 逐年管控,保有量连续3年下降
城区污染是燃油助力车、二冲程摩托车带来的最大问题,为此,上世纪90年代末,扬州就已在市区范围内集中展开了置换上述两种车型的政策。2002年2月政策结束后,警方又针对摩托车数量进行了控制。在不办理市区牌照摩托车注册登记、摩托车强制报废年限这两种政策的执行下,摩托车的保有量
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