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围绕低速电动汽车发展 行业内争论不断
日期:
2014-06-21 10:50
教授陈全世和江苏常熟合众环保能源技术研究所所长沙永康为代表。陈全世告诉中国工业报记者,低速电动汽车技术含量低、性能低,安全没有保障,其采用的铅酸电池污染大,而且企业都没有相应的生产资质,在这种情况下,目前上路的低速电动汽车都属于非法产品。
因为生产资质问题,做低速电动汽车的新大洋集团挂靠在众泰集团下寻求资质,生产出知豆电动车,就是一个典型例子。
正因为生产低速电动汽车的企业大都没有生产资质,在今年的央视3?15晚会上,山东的低速电动汽车问题被曝光。
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