日期:2014-06-23 15:21
的进步，到时候深入家庭就很容易了。从技术上来讲，希望未来五年出现一些新材料，电池的能力密度、功率密度提升一倍，价格降低一倍。基础实施和商业模式应该多样化，根据不同的车型，用途和情况，提供慢速充电，中速充电，快速充电或换电池。采用多样的商业模式，如整车租赁，电池租赁，整车共享，分时租赁等。
须政策与法规两手抓
记者：您认为在冲破障碍过程中政府应当做些什么？
陈清泉：中国对于新能源汽车的补贴是世界第一，而且在政治上的地位也是最高的，被列入了国家战略性新兴产业，但效果不理想。在推广数量方面，美国