美国电动汽车产业政策“顶层设计”分析
日期:2014-06-24 16:25
为调整政策及计划项目的依据，与预算挂钩。

(五)允许失败，及时终止计划项目

产业技术政策风险高，应容忍其失败。PNGV计划广泛吸收了产业界意见，对参与计划的各政府部门进行了很好的协调，计划执行过程中不断评估，最终也没有产生显著的成效。FCAR计划执行仅4年即终止，改设先进能源计划后导致了另一轮失败。对于不能达到目标的计划项目，应及时终止。

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