日期:2014-06-26 14:23
一个变量，将是平行进口方式。它不是单一的品牌经销商，而是一个经销商同时经营多品牌车型，相对能够降低价格和运营成本，未来可望对主流进口车经销模式形成冲击。
零配件垄断一枝独大
在以合资车企主导的中国汽车业中，另一个被普遍诟病的就是零部件的垄断。
业界对汽车垄断看法较为一致的是，在生产制造尤其是零配件采购环节，基本都是外方说了算。在目前合资车企生产制造当中，对零配件体系的控制上，外方在绝大多数合资汽车企业中，都处于绝对控制地位。这也在较大程度上限制了本土供应商体系的成长以及生存空间，同时外方也从零