日期:2014-07-02 14:52
水、防爆、防漏电等各个方面进行检测，过五关斩六将后，才能再被挑选，并最终组装在新能源公交上。
一般来说，在深圳使用的电池，正常工作温度都在5摄氏度到60摄氏度之间，能够应付日常需求。对于特殊天气情况，我们也会采用其他种类电池，或者特别定制车身，以满足当地天气需求。
比亚迪则表示，在结构设计上，电动车在暴雨天气下比传统燃油车更具优势。他们在研发设计初期便进行多次涉水测试。汽车在推向市场前都经历了严格的产品测试。目前，比亚迪汽车检测领域总投资额约为10个亿，建立了120多个专业实验室，实验室总占地面