日期:2014-07-03 17:26
的五大推广主体，开展包括裸车销售、电池租赁、充换兼容等多种商业模式的实践尝试。
电动乘用车商业化的障碍是电池
西方国家发展的实践证明，电动汽车绝非是一个简单的家电产品，绝不可能依靠一个插座来解决电能供给的问题。
谢子聪认为，新能源汽车、电动汽车本身不是汽车革命带来的能源变革，而是能源革命带来的汽车变革。电动乘用车商业推广受阻的原因，表面来看是车辆产品不如燃油汽车，深入分析发现，不是整车企业的车辆产品技术问题，而是电动乘用车的能源供给系统无法与燃油汽车相比的问题。比如续航里程少、充电时间长、电池