日期:2014-07-03 17:32
拉车主投诉中，可以看出，主要有两类问题，一是基础措施没做好充电桩没安装，这是最基本问题，也是电动车最要命问题；二是产品质量不稳定。
一个是上市后遭遇各种维权，一个是上市前开展各种前期工作。两者迥然不同的操作路线，这也给自主品牌提了个醒，在电动车市场不断升温的背景下，需要更多务实的基础工作作为支撑。
目前，国内自主品牌电动车推广，无论是比亚迪、北汽，还是江淮，更多是政府与企业的大规模采购，真正私人购买还比较少。而在政府与行业采购下，配套措施基本能覆盖，避免了许多服务带来的纠纷。
未来，一旦要真