中国发展电动汽车需翻过“三座大山”
日期:2014-07-04 10:33
车点,一小时30元,我觉得这种按时而不是按天的定价策略应该是跟续航只有120公里有关,开了空调,80公里内你就得回来充电了,正好1-2小时。
  第二座大山:垄断之苦
  就在两天前(4月22日),Tesla(特斯拉)的全球CEO Elon Musk访问中国,行程中最大的热点是Tesla向中国用户交付了第一批S Model车型的电动汽车。交车据说粉丝过于狂热导致现场差点失控。雷军、杨元庆等诸多中国IT业内大佬以第一批用户身份参加了交车和交流。但很多人看不到Tesla热潮的背后,Elon Musk这次来中国还有一个重要的行程,就是要解决充电问题,泰坦尼克号
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