日期:2014-07-08 09:50
及和推广力度，但对运营范围还是提出了严格限制：顺义区的电动出租车只能在顺义区营运，甚至连紧接顺义区的首都机场都不能前往；大兴出租车也只能在大兴区运营。
公共营运电动车尚且存在如此多的限制性因素，更不用说私家购买的电动车了。中国汽车工业协会相关人士表示。不过，最近诸多迹象表明，相关部门企图以充电桩入手，解决续航里程不足的问题。
充电桩开始花样翻新
各地政府为了完成相应的新能源汽车推广目标，在无法主导电池技术升级的情况下，开始纷纷向充电桩和充电站等配套设施完善化寻求突破，以期带动新能源汽车市场的真