日期:2014-07-09 09:24
候把电储存起来，白天再出售电。
除了充电，电动汽车还有一个优点，它还是一个储电装置。所有车辆不是每天都开上街的，我们知道一部分的车因为限号等原因闲置在车库，这时候如果用户把往电网公司反向卖电的控制权卖给电网，那么电网就在电力系统缺电的时候，从远方通过物联网控制你的电动汽车，让其反向往电网送电。
电网用高价买你的电，因为蓄电池存在损耗。此外，一定要让大家有这么去做的动力，也就是能够从中得到利益。所以，比较形象地说，这就和炒股类似，这叫做炒电。
试想，如果把北京的汽车都变成电动汽车，那么我